BYD Yangwang U8 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും
| ശരീര ഘടന | 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്‌യുവി |
| നീളം*വീതി*ഉയരം / വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 5319×2050×1930mm/3050mm |
| പരമാവധി വാഡിംഗ് ഡെപ്ത് എംഎം(മിമി) | 1000 |
| ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 275/55 R22 |
| ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 200 |
| പൂർണ്ണ ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 3985 |
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.69 |
| CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) | 188 |
| വൈദ്യുതിക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 2.8 |
| ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L) | 75 |
| മോട്ടോർ (Ps) | 1197 |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD487ZQD |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 2 |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
| പരമാവധി HP (ps) | 272 |
| പരമാവധി പവർ (kw) | 200 |
| വേഗത്തിലുള്ള ചാർജ് സമയം | 0.3 |
| ദ്രുത ചാർജ് (%) | 80% |
| 0-100km/h സമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ s ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു | 3.6 |
| ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി ഗ്രാഡബിലിറ്റി % | 35% |
| ക്ലിയറൻസുകൾ (മുഴുവൻ ലോഡ്) | സമീപന ആംഗിൾ (°) ≥36.5 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ (°) ≥35.4 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | — |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തരം | ഫോർവേഡ് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ/പോസ്റ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് അസിൻക്രണസ് |
| മൊത്തം പവർ (kw) | 880 |
| മൊത്തം പവർ (ps) | 1197 |
| മൊത്തം ടോർക്ക് (N·m) | 1280 |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ശേഷി (kwh) | 49.05 |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് / റിയർ ഡിസ്ക് |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ/മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ഡൈർവ് തരം | ഫ്രണ്ട് എനർജ്, ഫ്രണ്ട് ഡൈർവ് |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് / റിയർ ഡിസ്ക് |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ/മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ഡൈർവ് തരം | ഫ്രണ്ട് എനർജ്, ഫ്രണ്ട് ഡൈർവ് |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | ഫുഡി |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| മെയിൻ/റൗണ്ട് ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | ● |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | ● |
| ഫ്രണ്ട് / റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗുകൾ (എയർ കർട്ടനുകൾ) | ● |
| മുട്ട് എയർ റാപ് | ● |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ● |
| ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ● |
| റൺ ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകൾ | — |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ● |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഫാക്ടറി ഡെലിവറി | ● |
| എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | ● |
| ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBC, മുതലായവ) | ● |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBABAS/BA, മുതലായവ) | ● |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASRITCS/TRC മുതലായവ) | ● |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം ESC/ESP/DSC മുതലായവ. | ● |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | ● |
| സജീവ ബ്രേക്കിംഗ് / സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനം | ● |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | ● |
| DOW ഓപ്പണിംഗ് മുന്നറിയിപ്പ് | ● |
| ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് | ● |
| പിന്നിലെ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് | ● |
| സെൻട്രി മോഡ്/ക്ലെയർവോയൻസ് | ● |
| കുറഞ്ഞ വേഗത മുന്നറിയിപ്പ് | ● |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | ● |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | ● |
| ആൻ്റി-റോൾഓവർ സിസ്റ്റം | ● |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ലൈറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ | ● |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | ● |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
| സിഗ്നൽ ലാമ്പ് തിരിക്കുക | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക | ● |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | — |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് മഴയും മൂടൽമഞ്ഞും മോഡ് | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ | ● |
| വൈകിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓഫ് | ● |
| 8-വേ പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● |
| മുൻ നിര സീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി സിസ്റ്റം | ● |
| മുൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്‌സെറ്റുകൾ | ● |
| 4-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുൻ നിര സീറ്റ് അരക്കെട്ടിന് പിന്തുണ | ● |
| 6-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് | ● |
| പിൻസീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
| പിൻസീറ്റ് മിഡിൽ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | ● |
| പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻസീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ | — |
| ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പിൻ സീറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | ലെതർ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | ● |
| ഷിഫ്റ്റ് ഫോം | — |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | ● |
| മുഴുവൻ LCD ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ | ● |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം | ●23.6 |
| HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ | ● |
| ഇൻ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്‌ഷൻ | ● |
| ETC ഉപകരണം | ● |
| Disus-C ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട് & റിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ | ● |
| മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ● |
| ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
| പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
| റിമോട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള പവർ വിൻഡോകൾ | ● |
| ഒരു ബട്ടൺ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആൻ്റി-പിഞ്ച് ഫംഗ്ഷനുള്ള വിൻഡോസ് | ● |
| ഇലക്ട്രിക് റിമോട്ട് പവർ നിയന്ത്രിത പുറം കാഴ്ച കണ്ണാടി | ● |
| ഹീറ്റിംഗ്, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ ബാഹ്യ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| റിവേഴ്സിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ പുറം കാഴ്ച മിറർ | ● |
| പുറം കാഴ്ച ടേൺ സിഗ്നലുകൾ | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ ഇൻ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് എ/സി | ● |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
| ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
| പിൻ സ്വതന്ത്ര എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
| പിൻസീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | ● |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | ● |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | ● |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | ● |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ● |
● അതെ ○ ഓപ്‌ഷനുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു - ഒന്നുമില്ല എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു
