BYD യുവാൻ പ്ലസ് Ev സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും
ശരീര ഘടന | 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്യുവി |
നീളം*വീതി*ഉയരം / വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 4455×1875×1615mm/2720mm |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 215/60 R17 |
കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം (മീ) | 5.5 |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫുൾ-ലോഡ്) (എംഎം) | 125 |
ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 160 |
കർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1625 |
പൂർണ്ണ ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2000 |
ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണിയുടെ റണ്ണിംഗ് മെയിലേജ് (കി.മീ.) | 430 |
0-50km/h സമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ s ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു | 7.3 |
30 മിനിറ്റ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശതമാനം | 30%-80% |
ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി ഗ്രാഡബിലിറ്റി % | 40% |
ക്ലിയറൻസുകൾ (മുഴുവൻ ലോഡ്) | സമീപന ആംഗിൾ (°) ≥19 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ (°) ≥24 | |
പരമാവധി പവർ (ps) | 204 |
പരമാവധി പവർ (kw) | 150 |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 310 |
സിലിണ്ടർ / ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ |
മൊത്തം പവർ (kw) | 150 |
മൊത്തം പവർ (ps) | 204 |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് |
ശേഷി (kwh) | 49.92 |
റൂം താപനിലയിൽ ദ്രുത ചാർജ് പവർ (kw) SOC 30%~80% | 30%-80% |
30%-80% ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം | 30മിനിറ്റ് |
വേഗത്തിലുള്ള ചാർജ് സമയം | 0.5 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം | 7.13 |
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് / റിയർ ഡിസ്ക് |
സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ/മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ഡൈർവ് തരം | ഫ്രണ്ട് എനർജ്, ഫ്രണ്ട് ഡൈർവ് |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഇലക്ട്രിക് AWD |
മോട്ടോർ മോഡൽ | TZ200XSU+ TZ200XSE |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് |
ബാറ്ററി ശേഷി (kw•h) | 49.92 |
ചാർജിംഗ് ബുക്കിംഗ് സംവിധാനം | ● |
6.6 kWAC ചാർജിംഗ് | ● |
120 kW DC ചാർജിംഗ് | ● |
220V (GB) വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് ഡിസ്ചാർജിംഗ് | ○ |
പോർട്ടബിൾ ചാർജർ (3 മുതൽ 7 വരെ, GB) | ○ |
പോർട്ടബിൾ ചാർജർ (3 മുതൽ 7 വരെ, EU) | ○ |
6.6 kW ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ചാർജർ | ○ |
CCS കോംബോ 2 ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | ○ |
ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ സൂചിപ്പിക്കുന്ന മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ പോയിൻ്റർ (പീരങ്കി തരം ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ) | ● |
മെറ്റൽ അടച്ച ഇൻ്റഗ്രൽ ബോഡി | ● |
ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സൈഡ് ഗാർഡ് ഡോർ ബീമുകൾ | ● |
ABS+EBD | ● |
റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ (×2) | ● |
ഇ.പി.എസ് | ● |
സെൻട്രൽ ലോക്ക് + റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ | ● |
മുൻവാതിൽ ഇലക്ട്രിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് | ● |
USB(×2) | ● |
ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (തണുപ്പ്) | ● |
PTC തപീകരണ സംവിധാനം | ● |
OTA റിമോട്ട് അപ്ഗ്രേഡ് | ● |
ടി-ബോക്സ് മോണിറ്ററിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം | ● |
ബാറ്ററി കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം | ● |
ഇൻ്റലിജൻ്റ് പവർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (IPB) | ● |
ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം | ● |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (TCS) | ● |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഡീസെലറേഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | ● |
വാഹന ചലനാത്മക നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | ● |
റാംപ് സ്റ്റാർട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | ● |
കംഫർട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം | ● |
ആൻ്റി-റോൾഓവർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | ● |
BOS ബ്രേക്ക് മുൻഗണനാ സംവിധാനം | ● |
CCS ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ● |
ACC-S&G സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ● |
TSR ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | ● |
എഇബി ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് | ● |
LDW ലെയിൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് | ● |
LKA പാതകളുടെ സഹായം തുടരുന്നു | ● |
TJA ട്രാഫിക്ക് കൺജഷൻ അസിസ്റ്റൻസ് | ● |
HMA ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം | ● |
EPB ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം | ● |
AVH ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം | ● |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | ● |
മുന്നിലും പിന്നിലും തുളച്ചുകയറുന്ന സൈഡ് സുരക്ഷാ എയർ കർട്ടൻ കുറവാണ് | ● |
ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | ● |
ഫ്രണ്ട് പ്രീലോഡ് ലിമിറ്റഡ് ഫോഴ്സ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ● |
മധ്യനിരയിലെ എമർജൻസി ലോക്ക് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ● |
പിൻ എമർജൻസി ലോക്ക് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ● |
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
പിന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | ● |
അഡാപ്റ്റീവ് ഫ്രണ്ട്-ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം (AFS) | ● |
കോർണർ ലൈറ്റുകൾ | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
"എന്നെ ഫോളോ ഹോം" ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓപ്പൺ ആൻ്റ് ഓഫ് ഡിലേയ്ക്കൊപ്പം | ● |
ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഹൈ ആൻ്റ് ലോ ബീം ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം | ● |
ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | ● |
പിൻഭാഗത്തെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് | ● |
പിൻ കോമ്പിനേഷൻ ലൈറ്റുകൾ (എൽഇഡി) | ● |
ഫ്രണ്ട് ഡൈനാമിക് ടേൺ സിഗ്നൽ (എൽഇഡി) | ● |
റിയർ ഡൈനാമിക് ടേൺ സിഗ്നൽ (എൽഇഡി) | ● |
റിയർ റിട്രോ റിഫ്ലക്ടർ | ● |
ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് (എൽഇഡി) | ● |
മൾട്ടി-കളർ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ലൈറ്റ് | ● |
ഡൈനാമിക് സ്വാഗത വെളിച്ചം | ● |
ട്രങ്ക് ലാമ്പ് | ● |
കയ്യുറ ബോക്സ് വിളക്ക് | ● |
4 വാതിൽ വിളക്കുകൾ (എൽഇഡി) | ● |
മുൻവശത്തെ ഇൻഡോർ ലൈറ്റുകൾ (എൽഇഡി) | ● |
പിൻ ഇൻഡോർ ലൈറ്റുകൾ (എൽഇഡി) | ● |
ഗ്രേഡിയൻ്റ് ഇൻ്റീരിയർ അന്തരീക്ഷ വെളിച്ചം | ● |
ഡാഷ്ബോർഡ് പാനലിനായി അർദ്ധസുതാര്യമായ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റ് | ● |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫുട്ലൈറ്റുകൾ | ● |
2+3 രണ്ട് നിര സീറ്റുകൾ | ● |
തുകൽ സീറ്റുകൾ | ● |
8-വേ പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● |
മുൻ നിര സീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി സിസ്റ്റം | ● |
മുൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്സെറ്റുകൾ | ● |
4-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുൻ നിര സീറ്റ് അരക്കെട്ടിന് പിന്തുണ | ● |
6-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് | ● |
പിൻസീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
പിൻസീറ്റ് മിഡിൽ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | ● |
പിൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്സെറ്റ് | ● |
പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻസീറ്റ് ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ | ● |
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പിൻ സീറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ | ● |
ISO-FIX | ● |
ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് ബട്ടൺ | ● |
ബ്ലൂടൂത്ത് ഫോൺ ബട്ടൺ | ● |
ശബ്ദം തിരിച്ചറിയൽ ബട്ടൺ | ● |
ഉപകരണ നിയന്ത്രണ ബട്ടൺ | ● |
പനോരമ ബട്ടൺ | ● |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് ഉള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
മെമ്മറി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റർ | ● |
12.3 ഇഞ്ച് LCD കോമ്പിനേഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് | ● |
തുകൽ ഡാഷ്ബോർഡ് | ● |
തടി അലങ്കാരങ്ങളുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് (ക്വി ലിൻ ബ്രൗൺ ഇൻ്റീരിയറിന് മാത്രം) | ● |
കാർബൺ ഫൈബർ അലങ്കാരമുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് (റെഡ് ക്ലേ ബ്രൗൺ ഇൻ്റീരിയറിന് മാത്രം) | ● |
അലുമിനിയം ട്രിമ്മുകളുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് | ● |
മേൽക്കൂരയിൽ ഗ്ലാസ് കെയ്സ് | ● |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് | ● |
മേക്കപ്പ് മിററുകളും ലാമ്പുകളും ഉള്ള ഡ്രൈവർ & ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൺ വിസറുകൾ | ● |
സൺറൂഫിൽ സൺഷെയ്ഡ് | ● |
നെയ്ത തുണികൊണ്ടുള്ള സീലിംഗ് | ● |
പിൻ നിര സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റ് (രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ ഉള്ളത്) | ● |
സബ്-ഡാഷ്ബോർഡ് പാനൽ (രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ ഉള്ളത്) | ● |
12V വാഹന പവർ ഇൻ്റർഫേസ് | ● |
MacPherson ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ● |
Disus-C ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട് & റിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ | ● |
മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ● |
ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
മഴ ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ | ● |
അൾട്രാവയലറ്റ് പ്രൂഫ് & ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ & സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ ഫംഗ്ഷനുള്ള ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് | ● |
ഹീറ്റിംഗ്, ഡിഫോഗിംഗ്, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവയുള്ള പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് | ● |
അൾട്രാവയലറ്റ് പ്രൂഫ് & ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ & സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഇരട്ട പാനൽ ഫ്രണ്ട് ഡോർ വിൻഡോകൾ | ● |
റിമോട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള പവർ വിൻഡോകൾ | ● |
ഒരു ബട്ടൺ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആൻ്റി-പിഞ്ച് ഫംഗ്ഷനുള്ള വിൻഡോസ് | ● |
ഇലക്ട്രിക് റിമോട്ട് പവർ നിയന്ത്രിത പുറം കാഴ്ച കണ്ണാടി | ● |
ഹീറ്റിംഗ്, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ബാഹ്യ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
റിവേഴ്സിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
മെമ്മറി ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ പുറം കാഴ്ച മിറർ | ● |
പുറം കാഴ്ച ടേൺ സിഗ്നലുകൾ | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ ഇൻ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് എ/സി | ● |
പിൻ നിര എസി നിയന്ത്രണം | ● |
ഡ്യുവൽ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകോൺ | ● |
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | ● |
റിയർ ഫൂട്ട് ബ്ലോവർ | ● |
PM2.5 ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത ഫിൽട്ടർ (PM2.5 പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത CN95+) | ● |
വായു ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം (PM2.5) | ● |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ● |
ഉയർന്ന താപനില വന്ധ്യംകരണം | ● |
ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
യൂണിറ്റ് വില (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" എന്നത് ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "-" ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ അഭാവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "○" എന്നത് ഓപ്ഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "● *" എന്നത് പരിമിതമായ സമയ നവീകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.