സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ആഗോള COVID-19 പാൻഡെമിക് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ പ്രതിരോധം പൂർണ്ണമായും പ്രകടമാണ്.ചൈനീസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കയറ്റുമതി വിപണി കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷമായി ശക്തമായ വളർച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്.2021-ൽ, കയറ്റുമതി വിപണി 2.19 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി, ഇത് പ്രതിവർഷം 102% വളർച്ചയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.2022 ൽ, വാഹന കയറ്റുമതി വിപണി 3.4 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു, ഇത് പ്രതിവർഷം 55% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.2023 ജൂലൈയിൽ ചൈന 438,000 വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, കയറ്റുമതിയിൽ 55% വർധനയോടെ ശക്തമായ വളർച്ചാ പ്രവണത തുടരുന്നു.2023 ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ, ചൈന മൊത്തം 2.78 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, കയറ്റുമതിയിൽ 69% വർദ്ധനയോടെ സ്ഥിരമായ ശക്തമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു.ഈ കണക്കുകൾ മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാണിക്കുന്നത്.
2023-ലെ വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി കയറ്റുമതി വില $20,000 ആണ്, ഇത് 2022-ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 18,000 ഡോളറിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ശരാശരി വിലകളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
2021-നും 2022-ൻ്റെ തുടക്കത്തിനും ഇടയിൽ, പൂർണ്ണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളുടെ കയറ്റുമതി ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കയറ്റുമതിക്കായി യൂറോപ്യൻ വികസിത വിപണികളിൽ ചൈന ഗണ്യമായ മുന്നേറ്റം നടത്തി.ഏഷ്യയിലെയും ആഫ്രിക്കയിലെയും സാമ്പത്തികമായി പിന്നാക്കം നിൽക്കുന്നതും അനുസരിക്കാത്തതുമായ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയെ മുൻകാലങ്ങളിൽ ആശ്രയിക്കുന്നതിനെ മാറ്റി പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കയറ്റുമതി വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ചാലകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.2020-ൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 224,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, ഇത് വാഗ്ദാനമായ വളർച്ച കാണിക്കുന്നു.2021-ൽ ഈ എണ്ണം 590,000 യൂണിറ്റായി ഉയർന്നു, ഇത് മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണത തുടരുന്നു.2022 ആയപ്പോഴേക്കും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചിത കയറ്റുമതി 1.12 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തി.2023 ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 9,40,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 96% വർധന രേഖപ്പെടുത്തി.ശ്രദ്ധേയമായി, 900,000 യൂണിറ്റുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ പാസഞ്ചർ കാർ കയറ്റുമതിക്കായി സമർപ്പിച്ചു, 105% വാർഷിക വളർച്ച, എല്ലാ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതിയുടെയും 96%.
ചൈന പ്രാഥമികമായി പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണികളിലേക്കും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷങ്ങളിൽ, ബെൽജിയം, സ്പെയിൻ, സ്ലോവേനിയ, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിവ പടിഞ്ഞാറൻ, തെക്കൻ യൂറോപ്പിലെ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളായി ഉയർന്നുവരുന്നു, അതേസമയം തായ്‌ലൻഡ് പോലുള്ള തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ഈ വർഷം വാഗ്ദാനപരമായ വളർച്ച പ്രകടമാക്കി.SAIC മോട്ടോർ, BYD തുടങ്ങിയ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിൽ ശക്തമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.
മുമ്പ്, അമേരിക്കയിലെ ചിലി പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ ചൈന മികച്ച പ്രകടനം നടത്തിയിരുന്നു.2022-ൽ ചൈന റഷ്യയിലേക്ക് 160,000 വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, 2023 ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ ഇത് 464,000 യൂണിറ്റുകളുടെ ശ്രദ്ധേയമായ കണക്കിലെത്തി, ഇത് 607% വാർഷിക വളർച്ചയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.റഷ്യയിലേക്കുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെയും ട്രാക്ടർ ട്രക്കുകളുടെയും കയറ്റുമതിയിലെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവാണ് ഇതിന് കാരണം.യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി സ്ഥിരവും ശക്തവുമായ വളർച്ചാ വിപണിയായി നിലകൊള്ളുന്നു.
ഉപസംഹാരമായി, 2023 ജൂലൈയിലെ ചൈനീസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കയറ്റുമതി വിപണി അതിൻ്റെ ശക്തമായ വളർച്ചാ പാത തുടരുന്നു.ഒരു ചാലകശക്തിയായി പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ആവിർഭാവവും യൂറോപ്പ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ തുടങ്ങിയ പുതിയ വിപണികളിലേക്കുള്ള വിജയകരമായ പ്രവേശനവും ഈ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രകടനത്തിന് കാരണമായി.ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ചെറുത്തുനിൽപ്പും നൂതനത്വവും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ചൈനീസ് വാഹന കയറ്റുമതി വിപണിയുടെ ഭാവി സാധ്യതകൾ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതായി തോന്നുന്നു.
ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങൾ:
ഷെറി
ഫോൺ (WeChat/Whatsapp):+86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-27-2023
