TESLA മോഡൽ 3-606KM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും
| ശരീര ഘടന | 4 ഡോർ 5 സീറ്റ് സെഡാൻ |
| നീളം*വീതി*ഉയരം / വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 4720×1848×1442mm/2875mm |
| ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 235/55 R18 |
| ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 200 |
| പൂർണ്ണ ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2192 |
| CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) | 606 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം | — |
| ദ്രുത ചാർജ് (%) | — |
| 0-100km/h സമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ s ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു | 6.1 |
| ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി ഗ്രാഡബിലിറ്റി % | 35% |
| ക്ലിയറൻസുകൾ (മുഴുവൻ ലോഡ്) | സമീപന ആംഗിൾ (°) ≥12 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ (°) ≥13 | |
| പരമാവധി HP (ps) | 264 |
| പരമാവധി പവർ (kw) | 194 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 340 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തരം | ഫോർവേഡ് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ/പോസ്റ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് അസിൻക്രണസ് |
| മൊത്തം പവർ (kw) | 194 |
| മൊത്തം പവർ (ps) | 264 |
| മൊത്തം ടോർക്ക് (N·m) | 340 |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ശേഷി (kwh) | 75 |
| റൂം താപനിലയിൽ ദ്രുത ചാർജ് പവർ (kw) SOC 30%~80% | 180 |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് / റിയർ ഡിസ്ക് |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ/മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ഡൈർവ് തരം | ഫ്രണ്ട് എനർജ്, ഫ്രണ്ട് ഡൈർവ് |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | സിചുവാൻ ഷിദായി |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | ● |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | ● |
| ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗുകൾ (കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ) | ● |
| ഫ്രണ്ട് മിഡിൽ എയർബാഗ് | ● |
| നിഷ്ക്രിയ കാൽനട സംരക്ഷണം | ● |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ● |
| ഫ്ലാറ്റ് ടയർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക | — |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ● |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഇൻ്റർഫേസ് | ● |
| എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBC മുതലായവ. | ● |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | ● |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | ● |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ. | ● |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | ● |
| സജീവ ബ്രേക്കിംഗ് / സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനം | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | ● |
| കയറ്റം സഹായം | ● |
| ഇറക്കം | ● |
| വേരിയബിൾ ഷെൽഫ് ഫംഗ്ഷൻ | ● |
| എയർ സസ്പെൻഷൻ | ● |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ● |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ● |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ | ● |
| റിവേഴ്സ് സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | ● |
| ഉപഗ്രഹ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | ● |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | ● |
| മാപ്പ് ബ്രാൻഡ് | ● |
| സ്വർണ്ണം | ● |
| HD മാപ്പ് | ● |
| സമാന്തര അസിസ്റ്റ് | ● |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | ● |
| പാത കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു | ● |
| റോഡ് ട്രാഫിക് സൈൻ തിരിച്ചറിയൽ | ○ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | ○ |
| വിദൂര പാർക്കിംഗ് | ○ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ് | ○ |
| യാന്ത്രിക റാംപ് എക്സിറ്റ് (പ്രവേശനം) | ○ |
| വിദൂര കോൾ | ○ |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ലൈറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ | ● |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | ● |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
| സിഗ്നൽ ലാമ്പ് തിരിക്കുക | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക | ● |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | — |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് മഴയും മൂടൽമഞ്ഞും മോഡ് | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | ● |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ | ● |
| വൈകിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓഫ് | ● |
| 8-വേ പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● |
| മുൻ നിര സീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി സിസ്റ്റം | ● |
| മുൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്‌സെറ്റുകൾ | ● |
| 4-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുൻ നിര സീറ്റ് അരക്കെട്ടിന് പിന്തുണ | ● |
| 6-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് | ● |
| പിൻസീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
| പിൻസീറ്റ് മിഡിൽ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | ● |
| പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻസീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ | — |
| ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പിൻ സീറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ● |
| കായിക ഇരിപ്പിടം | — |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | ● |
| ഷിഫ്റ്റ് ഫോം | — |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | ● |
| മുഴുവൻ LCD ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ | — |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം | — |
| HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ | ● |
| ഇൻ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ● |
| ETC ഉപകരണം | ● |
| Disus-C ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട് & റിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ | ● |
| മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ● |
| ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
| പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
| റിമോട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള പവർ വിൻഡോകൾ | ● |
| ഒരു ബട്ടൺ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആൻ്റി-പിഞ്ച് ഫംഗ്ഷനുള്ള വിൻഡോസ് | ● |
| ഇലക്ട്രിക് റിമോട്ട് പവർ നിയന്ത്രിത പുറം കാഴ്ച കണ്ണാടി | ● |
| ഹീറ്റിംഗ്, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ ബാഹ്യ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| റിവേഴ്സിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ പുറം കാഴ്ച മിറർ | ● |
| പുറം കാഴ്ച ടേൺ സിഗ്നലുകൾ | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ ഇൻ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് എ/സി | ● |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
| ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർകണ്ടീഷണർ | ● |
| പിൻ സ്വതന്ത്ര എയർകണ്ടീഷണർ | — |
| പിൻസീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | ● |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | ● |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | — |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | ● |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ● |
● അതെ ○ ഓപ്‌ഷനുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു - ഒന്നുമില്ല എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു
-
Wuling Hongguang MINI EV താങ്ങാനാവുന്നതും കാര്യക്ഷമവുമാണ്...
-
WEILAI ES6 ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി
-
ടെസ്‌ല മോഡൽ വൈ: ചൈനീസ് താങ്ങാനാവുന്ന ന്യൂ എനർജി എൽ...
-
BYD HAN EV: ഉയർന്ന പ്രകടനവും വിപുലീകൃത ശ്രേണിയും
-
ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.3: അൾട്ടിമേറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാർ...
-
ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.6 എക്സ്: ഒരു ഹൈടെക്, ലോംഗ് റേഞ്ച് ഇലക്...
