ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.3 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും
ശരീര ഘടന | 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്യുവി |
നീളം*വീതി*ഉയരം / വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 4261×1778×1568mm/2765mm |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 215/55 R18 |
ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 160 |
കർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1760 |
പൂർണ്ണ ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2220 |
തുമ്പിക്കൈ വോളിയം | 385-1267 |
CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) | 450 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം | 40മിനിറ്റ് |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് 0~100% ബാറ്ററി സമയം (എച്ച്) | 8.5 മണിക്കൂർ |
ദ്രുത ചാർജ് (%) | 80% |
0-100km/h സമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ s ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു | 3 |
ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പരമാവധി ഗ്രാഡബിലിറ്റി % | 50% |
ക്ലിയറൻസുകൾ (മുഴുവൻ ലോഡ്) | സമീപന ആംഗിൾ (°) ≥16 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ (°) ≥19 | |
പരമാവധി HP (ps) | 170 |
പരമാവധി പവർ (kw) | 125 |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 310 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ |
മൊത്തം പവർ (kw) | 125 |
മൊത്തം പവർ (ps) | 170 |
മൊത്തം ടോർക്ക് (N·m) | 310 |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി |
ശേഷി (kwh) | 52.8 |
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് / റിയർ ഡ്രം |
സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ/മൾട്ടി ആം ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ഡൈർവ് തരം | റിയർ എനർജ്, റിയർ ഡൈർവ് |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഇലക്ട്രിക് RWD |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി ശേഷി (kw•h) | 52.8 |
അറോറ ഗ്രീൻ | ● |
സൈബർ മഞ്ഞ | ● |
അതിചാലക ചുവപ്പ് | ○ |
ക്രിസ്റ്റൽ വെള്ള | ● |
അയോൺ ചാരനിറം | ● |
പൂശിയ മുൻമുഖം | - |
4 വാതിൽ തിളങ്ങുന്ന വാതിൽ ഹാൻഡിൽ | ● |
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
ഫുൾ വ്യൂ ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് മേലാപ്പ് (ഇലക്ട്രിക് സൺഷെയ്ഡോട് കൂടി) | ● |
18-ഇഞ്ച് മിന്നുന്ന ഷാഡോ റാപ്പിഡ് വിൻഡ് വീൽ | ● |
20" ഫാൻ്റം ഹോട്ട് വീലുകൾ | - |
സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മുഴുവൻ കറുത്ത മേൽക്കൂര | ● |
സ്വാഗതം നിലവിളക്ക് | - |
ശുദ്ധമായ സൈഡ് ലേബൽ | ● |
PRO സൈഡ് ലേബൽ | ● |
2+3 രണ്ട് നിര സീറ്റുകൾ | ● |
തുകൽ സീറ്റുകൾ | ● |
8-വേ പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● |
മുൻ നിര സീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി സിസ്റ്റം | ● |
മുൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്സെറ്റുകൾ | ● |
4-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുൻ നിര സീറ്റ് അരക്കെട്ടിന് പിന്തുണ | ● |
6-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് | ● |
പിൻസീറ്റ് ഹീറ്ററും വെൻ്റിലേറ്ററും | ● |
പിൻസീറ്റ് മിഡിൽ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | ● |
പിൻ സീറ്റ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്സെറ്റ് | ● |
പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻസീറ്റ് ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ | ● |
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പിൻ സീറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ | ● |
ISO-FIX | ● |
ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് ബട്ടൺ | ○ അൾട്ടിമേറ്റ് പാക്കേജ് ആസ്വദിക്കൂ |
ബ്ലൂടൂത്ത് ഫോൺ ബട്ടൺ | ● |
ശബ്ദം തിരിച്ചറിയൽ ബട്ടൺ | - |
ഉപകരണ നിയന്ത്രണ ബട്ടൺ | ● |
പനോരമ ബട്ടൺ | ● |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് ഉള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
മെമ്മറി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റർ | ● |
12.3 ഇഞ്ച് LCD കോമ്പിനേഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് | ● |
തുകൽ ഡാഷ്ബോർഡ് | ● |
തടി അലങ്കാരങ്ങളുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് (ക്വി ലിൻ ബ്രൗൺ ഇൻ്റീരിയറിന് മാത്രം) | ● |
കാർബൺ ഫൈബർ അലങ്കാരമുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് (റെഡ് ക്ലേ ബ്രൗൺ ഇൻ്റീരിയറിന് മാത്രം) | ● |
അലുമിനിയം ട്രിമ്മുകളുള്ള ലെതർ ഡാഷ്ബോർഡ് | ● |
മേൽക്കൂരയിൽ ഗ്ലാസ് കെയ്സ് | ○ അൾട്ടിമേറ്റ് പാക്കേജ് ആസ്വദിക്കൂ |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് | ● |
MacPherson ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ● |
Disus-C ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട് & റിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ | ● |
മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ● |
ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | ● |
പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്ക് | ● |
മുന്നിലും പിന്നിലും പാർക്കിംഗ് റഡാർ | ● |
വിപരീത ചിത്രം | ● |
ഇൻ്റലിജൻ്റ് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം | ● |
ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം | ● |
ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ | ● |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗുകൾ | ● |
മുന്നിലും പിന്നിലും തുളച്ചുകയറുന്ന ഹെഡ് എയർ കർട്ടൻ | ● |
ESP വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം | ● |
ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | ● |
മുൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ● |
റിയർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | - |
രണ്ടാം നിര ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ | ● |
ടയർ സീലൻ്റ് | ● |
ലഗേജ് 12V പവർ ഇൻ്റർഫേസ് | ● |
സ്വയം നന്നാക്കൽ ടയറുകൾ | - |
ഓട്ടോമാറ്റിക് സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ | ● |
എവേ ഹോം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● |
ചൂടായ ബാഹ്യ കണ്ണാടികൾ, ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | ● |
മടക്കിക്കളയുക, കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുക, സ്വയമേവ മടക്കുക | ● |
5.3" ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ | ● |
10" ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ വലിയ സ്ക്രീൻ | ● |
വയർലെസ് & വയർഡ് മൊബൈൽ ഫോൺ മാപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനം | ● |
മുൻ നിരയിലെ ഡ്യുവൽ യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ പിൻ നിരയിലെ ഇരട്ട യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ ഇന്നർ റിയർ | ● |
മിറർ യുഎസ്ബി ഇൻ്റർഫേസ് | ● |
മൾട്ടിഡൈമൻഷണൽ റിഥം ശബ്ദം | ● |
വിപുലമായ കീലെസ് എൻട്രി, സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | ● |
4 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ | ● |
ഡ്യുവൽ-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്രഷ് എയർകണ്ടീഷണർ (പിഎം 2.5 ശുദ്ധീകരണത്തോടൊപ്പം | ● |
ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ) | ● |
സ്മാർട്ട് എൻജോയ് വിൻ്റർ കിറ്റ് | ○ |
ETC ഉപകരണം (സജീവമാക്കിയാൽ മാത്രം മതി) | ○ |
"●" എന്നത് ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "-" ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ അഭാവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "○" എന്നത് ഓപ്ഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "● " എന്നത് പരിമിതമായ സമയ നവീകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.